而此前曾有消息，“招商伊敦号”2026年将运营欧洲地中海航线，8月份首航，主打特色是全新中文服务的欧洲海轮之旅。因此业内猜测，这次挂牌资产出售，大概率是会被维京自己买回去运营。
Фото: Михаил Воскресенский / РИА Новости
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2024年12月25日 星期三 新京报
同时，2022年定增募投项目投产后未达预期效益，成为本次扩产的显性阴影；公司2024-2025年持续亏损，在基本面承压背景下推出巨额融资，激进扩张背后的风险不容忽视。
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